Сгон Ду32 (1 1/4") L-130 стальной ГОСТ 8969-75 оцинкованный

Шероховатость внутренней поверхности сгона увеличивает гидравлическое сопротивление потоку. Это приводит к дополнительным потерям давления в трубопроводе. Предпочтительнее использовать сгоны с гладкой внутренней поверхностью для минимизации этих потерь.

Сгоны с правой резьбой являются наиболее распространенными и имеют стандартное направление затяжки по часовой стрелке. Сгоны с левой резьбой применяются в специальных случаях, например, для предотвращения самоотвинчивания на вращающихся элементах или в некоторых конструкциях компенсаторов.

Оптимальная длина сгона подбирается для обеспечения возможности монтажа муфты и контргайки с достаточным запасом хода. Это позволяет компенсировать неточности в длинах труб при сборке трубопровода. Обычно используются сгоны со стандартной или удлиненной резьбой.

Для контакта с большинством нефтепродуктов, таких как масла или дизельное топливо, хорошо подходят как стальные (Ст20, 09Г2С), так и нержавеющие (12Х18Н10Т) сгоны. Выбор конкретного материала зависит от агрессивности конкретного нефтепродукта, его температуры и требований к чистоте.

Сталь 09Г2С демонстрирует хорошую коррозионную стойкость в технической воде с pH 8. Слабощелочная среда не вызывает интенсивной коррозии этой низколегированной стали, особенно при температурах до 50-60°C. Скорость коррозионных процессов остается низкой, обеспечивая длительный срок эксплуатации.

Материал прокладки в сгоне-американке критичен для обеспечения герметичности при температуре 120°C. Для таких условий подходят термостойкие материалы, такие как паронит ПОН-Б (рабочая температура до +450°C, но для пара и горячей воды часто до 200-250°C в зависимости от давления), фторопласт (PTFE, до 200-260°C), или специальные термостойкие резины (например, EPDM, FKM).

Безопасный крутящий момент при затяжке стального сгона Ду 15 мм из Ст20 обычно составляет 40-60 Н·м. Превышение этого значения может привести к деформации сгона, срыву резьбы или повреждению уплотнительного материала. Рекомендуется использование динамометрического ключа.