Рельсы Р65 ДТ 12,5 м ГОСТ ТУ 0921-231-01124323-2014

Допустимая разница в уровне между двумя рельсовыми нитями Р65 на прямом участке пути должна быть минимальной, обычно не более 2-3 мм. Это необходимо для обеспечения плавности хода и предотвращения динамических ударов на колесные пары.

Для укладки рельсов Р50 на безбалластное основание используются специализированные рельсовые скрепления. Они обеспечивают жесткое или упругое крепление рельса к основанию без использования балластной призмы. Применяются клеммно-болтовые, анкерные или сварные крепления.

Минимальная температура, которую должен выдерживать рельс Р75 без потери вязкости, определяется климатической зоной эксплуатации и маркой стали. Для российских условий это может быть до -52°С, согласно требованиям ГОСТ Р 51685-2022.

Рекомендуемые условия хранения длинномерных рельсов Р75 на складе в течение 6 месяцев включают укладку на сухие подкладки и защиту от прямых атмосферных осадков (желательно под навесом). Также необходимо формирование устойчивых штабелей.

Укладка длинномерных рельсов Р65 бесстыковым способом рекомендуется при температурах рельсовой плети, близких к температуре закрепления, обычно в диапазоне от 0°С до +25°С. Это позволяет минимизировать температурные напряжения.

Особенности транспортировки рельсов Р50 в морских контейнерах включают ограничения по длине и необходимость использования специализированных контейнеров для длинномерных грузов. Также важно надежное крепление рельсов для предотвращения смещения и повреждений во время морской перевозки.

Виды дефектов поверхности головки рельса Р50, которые можно устранить путём шлифовки, включают волнообразный износ, отдельные раковины, небольшие смятия и локальные наплывы металла. Шлифовка позволяет восстановить профиль головки.