Полоса (шина) медная 1х120х2000 мм

Для минимизации внутренних напряжений при пайке полос М1 толщиной 4 мм необходимо учитывать выбор припоя с температурой плавления, близкой к меди, равномерный нагрев зоны пайки, контролируемую скорость охлаждения и применение флюса. Важно также соблюдать правильную геометрию соединения.

Циклическая нагрузка значительно снижает усталостную прочность полосы М1Т. При многократных повторных нагрузках в материале накапливаются микроповреждения, что приводит к образованию и развитию усталостных трещин и, в конечном итоге, к разрушению. Чем выше амплитуда циклической нагрузки, тем меньше циклов до разрушения.

Полоса М1М (мягкая) значительно менее подвержена растрескиванию под напряжением в коррозионно-активных средах по сравнению с М1ПТ. Мягкое состояние обладает высокой пластичностью и низкими внутренними напряжениями, что снижает риск образования трещин при одновременном воздействии агрессивной среды и статических механических напряжений.

Марка полосы М1 лучше подходит для холодной штамповки деталей сложной формы. Высокая чистота меди М1 обеспечивает ей максимальную пластичность и формуемость, что критично для получения изделий без трещин при значительных деформациях. М2, содержащая больше примесей, может иметь несколько меньшую пластичность.

Полоса М1Т (твердая) имеет ограниченную способность к изгибу с радиусом, равным толщине. Для твердой меди это часто затруднено или невозможно без образования микротрещин, особенно при значительной ширине из-за возникающих напряжений. Для подобных операций обычно применяют медь в мягком (М) или полутвердом (ПТ) состоянии.

Для изготовления радиаторов охлаждения электронных компонентов оптимальная толщина полосы М1Т часто находится в диапазоне 0.15 мм - 0.5 мм. Более тонкие полосы позволяют создавать радиаторы с большей площадью поверхности, что повышает эффективность теплообмена. Однако, полоса должна быть достаточно прочной для сохранения формы ребер и обеспечения структурной жесткости радиатора.

Типичное расположение обозначений на рулоне полосы М1М включает нанесение ярлыка или этикетки на внешний торец рулона или на его боковую поверхность. Иногда на внешней стороне последнего витка полосы может быть нанесено клеймо или маркировка краской. Эти обозначения содержат полную информацию о марке, состоянии, размерах и номере партии.